西漢高速公路是國家高速公路網G5京昆高速，是陜西省“米”字型公路主骨架的重要組成部分。它打通了秦嶺，是貫通華北和西南地區重要通路。  

    青島創統為該條線路配備了48套EPS應急電源，主要為隧道照明提供應急供電，大部分短隧道安裝在箱變里。其中有10多臺40KW設備安裝在三條特長隧道的配電室內。通車以后由于高速車流量大，這些設備逐步出現了些故障，我公司即時派員到現場排查情況，與維護公司溝通協商，發現如下問題：1.因隧道長車流量大，車輛尾氣排放量大，而隧道的通風設計不理想，未有效將尾氣和灰塵排放出隧道外，造成設備電路上粘附大量焦油和灰塵，嚴重影響設備的穩定運行。  2.隧道內照明燈具主要為金鹵素燈，其特性是啟動電流要大于額定電流1.2～1.5倍，設計院設計EPS功率時未考慮這點，再加上隧道的電纜過長，線損大，從而造成EPS切換時常有過載報警。   3.因在高速公路上，設備分布在1,2百公里的范圍內，需有專車配合，路上還時常需要臨停和掉頭U行，過路費用大，維護檢修十分不便。   針對上述問題，我們與業主和維護公司多次協商溝通，提出各種解決方案，包括改造設備電路，加裝防護網，噴三防漆，將配電室門由卷閘門改為防盜門，增加通風機，為車輛辦理通行證，檢修時路政配合等等很多措施，極大的改善了設備運行的穩定性，降低了故障率。